あづまジンギスカン

久々にパルサーに乗って、厚真町は市原精肉店に行って来たじょ

未だここ以上のジンギスカンは食したことはない。通販でも購入できるので試したい方にはスペシャルを奨めるよン。
肉厚なのに柔らかくてジューシーに仕上がったナイスなおにＱです。

あづまジンギスカンの味が落ちたなどと不届きな噂もあるが、私は信じない。大方パチモンでも喰わされたのだろう。

ジンギスカンに目を奪われてしまうが実はここのこにくちゃんは大好物だったりします。豚肉ではトントロが結構メジャーになっておりますが、良く動かしている部位の筋肉としては鶏の場合首なんですねぇ。
普通に食べ難いし量も少ないからなかなか口にしませんが、こにくちゃんのように加工してあれば話は別です。この旨さは鶏好きなら唸りますな。

で、パルサーくんはというと、絶好調ですなぁ右フロントのドラシャブーツは破れたままですがね。ぼちぼちオイル交換したいんだけど…MOTULにするかどうか悩み所ですな、確かにかなり良いオイルであることは実感したけど、懐が痛い…

オーディオやらナビやら欲しいモノもいっぱいあるし、ドアも治さなきゃならんし…そういえばロールゲージ付きのパルサー（グレード不明：フラットボンネット＆ターボ）の不動車を処分したいという話を耳にしたな。セルは回るけどエンジンが始動しないとか…不調で不動になったわけではなくて、突然エンジンが止まったと言うことなのでそんなに重傷では無い気がするけど安価ならGetしてみる価値は有りそう。

通信網

久しぶりに更新っと。

更新前に自分のブログをＰＣで閲覧してみた・・・重い。

ISDNというチープな回線ではｽﾀｲﾙｼｰﾄ付きのページも結構重いのだ。

最近ｅモバイル回線が使えるようになったが、月４０００円の余計な出費がかかる。

しかもまだこれと言ったルーター機器がないのと、通信機器がWin2000以降のソフトにしか対応していないという門戸の狭さ。

ちなみに我が家のＰＣはWin98・WinME・WinXPである。

こうなると携帯をFOMAに換えて、パケ放題で携帯からアクセスした方が利便性はいいかも知れない。

リップスポイラー修復－完結

修復したリップスポイラーをご披露いたしまする。

綺麗でしょ？・・・リップだけ（爆）
この写真はギャラリーにもUPしておきます。

おまけ

 

これは修復ついでに、新規に制作しているクラックスリップスポイラーもどきです。自分で作ると大体半額くらいで作れますが、手間と仕上がりを考えると素直にオリジナルを購入した方が良いかも…何てったってオリジナルはカーボンだしね
ちなみに写真で作業しているのは甥です。

1/1700 ホワイトベース

忙しいのにも係わらず、ガンプラを衝動買いしてしまった

今回は1/1700スケールのホワイトベースだ。

背景をＣＧ合成してみたが、かえって格好悪くなったように思えるのは気のせいということで。

ＰＧのホワイトベースも発売当初には心ひかれたが、ディティールが安っぽすぎて購入にまでは至らなかった。このスケールの方が全然質感が良いように思う。

このキットにはガンペリー・ガンダム・ガンキャノン・ガンタンク・Ｇファイター・コアブースターの付属フィギュアが付いているが、1/1700となるとさすがに塗装しようと言う気にはなれない・・・だってモビルスーツの全高が７mm程度しかないんだよ。

ムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリムリ

次回はHi-νガンダムかサザビー、リガズィあたりを組み立ててみたいが、こうも燃料が高額では全部パルサー君のメシ代になってしまうかも・・・

リップスポイラー修復２

やっと完成しますた♪

仕事の合間とか、暇を見つけてコツコツと修復。
もう何処を壊したか解らないくらいに仕上がりました♪

あ、今どーせすぐぶつけるんだろうって思ったでしょ・・・
でも機嫌がいいから許してしんぜよう。

写真を撮るの忘れたのでそのうちUPしておきます。
で、ちょっと気が付いた・・・地味ーにバンパー歪んでるかな？
リップスポイラーが素直に着かない。
冬にズリズリして遊びすぎたか？

タイヤハウスの前、バンパーの終端が開いてしまっているご様子。

ん？右だけ？破損したスポイラーをつけっぱなしにしたから癖が付いただけかな？
気持ちインナーフェンダーとバンパーのクリアランスが大きくなっている。

取り敢えず手で押し込むように装着したよン。
結構硬かったけど収まるところに収まった、バンパーはリップスポイラーによって開きを強制されておりまする。

ＦＲＰだ、なんだかんだゆーとりますが、バンパーを押さえ込んでいる所を見るとかなり丈夫なのね・・・

うーむ、リップスポイラーだけ美しい・・・そのうち洗車しよっと（爆）

相次ぐ閉店

工具激安量販店チェーンのツール王国（エイシン）が倒産してショックを覚えたのはつい最近でしたが…って１ヶ月以上経つのかな？

今度はとど♪さんの生息域でセブンイレブンが閉店してしまった。直ぐにセイコーマートが入店する予定らしいが、セイコーマートだらけでこれっぽっちも嬉しくない。

なぜならその街には既に１軒あるのだ、隣町にも２軒あるのだ、またその隣街にも・・・・
ちなみにセブンイレブンやローソン、サンクスと言ったメジャーなコンビニは存在しない。

更に弁当においては全くお口に合わないのである。１０年以上前に食したとき、普通に吐き戻してしまった経験すらある。何と言っても米は誉められない、ササニシキを使おうがコシヒカリを使おうが、冷えた状態でも美味しく食せなければならないという大事な部分が抜け落ちているお米のチョイスといえよう。まぁこの辛口コメントも地域にセイコーマートだけとなってしまった悲しい私からの愛のエールと受け取っていただこう。

つーか同時に都市銀行のATMが無くなったぢゃねーか。

と、どのみち滅多に弁当を購入しないので愚痴っても仕方がない。

問題はこの地域で有数のグルメ所、安くて旨くてボリューム満点の例（コチジャン事件）の定食屋が突然閉店してしまった方が大ショックである。
クラブのMTGでも利用していた食堂で味に於いては何を喰っても保証できる。建物が廃墟並にくたびれているというだけの隠れた名店だったのに本当に隠れてしまうなんて・・・

ショック

ショック

トリプルショック

オフミ

やあ、久しぶりに投稿するじょ

昨晩、道東からよったさんが襲撃に来ると言うことで迎撃してまいりました。
いろいろと有意義な時間を過ごせて楽しかったです。
あまり車の話しに執着せずにバカ話しておりましたが、かえって鬱憤晴らしができちゃって個人的に大満足なＭＴＧとなりました。

しかし、よったさんを迎えに行ったのが札幌にあまり土地勘のない千歳組であったためケツを落ち着かせるまで右往左往してしまいましたがドゾご容赦を・・・

しかしここの所のindyおじさんの多忙ぶりには目を見張るモノがありますねぇ。稚内日帰りって・・・もっと過酷な日帰りコースもラインナップされているようですが、どうぞいろんな意味でお気をつけあそばせ

近いけどなかなか札幌に出かけられないので、ついでにアップガレージでMOMOモデル０７のパチステアリングをゲットしようと思ったら、どうやら完売してしまった御様子。

ICHIさんともお話ししたけど、バックスキンってイヤなんです。ここ一発とかに使うなら良いけど、常時使うならレザーぢゃないとネ
で、スポークもシルバーがお好みで、この条件を満たすのは正規品ではなかなかなくて目に付くのはパチ商品だけだったりします（安いしね）。

あ、小型のパワーアンプとガンプラカラーも探さなきゃ。

続 Z Plus

相変わらずガンプラカラーを購入しに出かけられないとど♪さんです。

しかし、Z-Plusも着色が必要な羽以外は組みあがっています。

が、いけません

このモデルは全然動きません。
ウェーブライダーに変形しますから可動部分は多いのです。変形そのものに至ってはＺよりも完成度が高い位です。

しかし、股関節の可動域は小さく、腰も動きません、致命的なのは踝が前方向に動かないのでポージングしたディスプレイはほぼ不可能。

なんぢゃこら

がっかりです。

で・・・はたと気が付きました。
元々変形するロボット（あえてロボットと呼ぶ）は矛盾だらけで嫌いだったのだ
アムロ大尉搭乗機というお味噌が付いていて思わず購入してしまったのだ。
豚カツが好きで注文したら味噌カツだった・・・みたいな。
塩ラーメン喰ってたら店主が横からコチジャンを投入した・・・みたいな。

・・・なんか余計なオプションが付いている。

アムロ搭乗機を買ったら変形ロボットだった・・・

大体、頭部がボディ内に収納されるって、収納先にあったメカは一体何処へ行ったんだ
がらんどうかがらんどーなのかギャランドゥーか

動力（エンジン）は何処へ行ったんだ？あの巨体を稼働させる動力は・・・人力なのか
なになに…脚部に熱核ジェットエンジン？　ふむふむ、このモビルスーツは足を切られると動けなくなるのか？　水辺にも近寄れないな・・・つーか歩行の衝撃大丈夫か？キックなんて以ての外だな。もうタイヤで良いンぢゃないのか？　Z-Guntank Plus だ。

変形する事に全力を注いで、余計な可動部やジョイントだらけで通常のロボットより強くて機動性があるなんてのはナンセンス。つーか弱点だらけ。

大体変形合体ロボってのは・・・・・・・・・・・・・はっ

ガンダムもコアブロックを搭載した合体ロボだった・・・・

ジ・・・Ｇアーマー万歳

ブレーキＯＨ

免許を取得したばかりの甥っ子。
いきなりGTI-Rに乗っておりまする、通称２号機。

で、２号機の制動中に中央線方向に引っ張られると聞きました。おそらくキャリパーが固着固着していると思います。
なかなか時間がとれなくてＯＨしないでいましたが、これが原因で未来ある若者に何かあったらたまったモノではありません。お互いに時間が合うタイミングがなかなかありませんでしたが、ちょっとの暇（４０分）を見つけて強行ＯＨしました。

大体スライドピンの固着か、ピストンの固着（これは引きずりが有るのハズ）、エア噛み、トー角（アライメント）の狂いだろうと思いますが、頻繁にあるのはスライドピンの固着。

引っ張られる方向から助手席側を疑い、キャリパーを分解してみますが多少動きが渋いモノの固着には至っておりません。グリスアップして組み付けます。

つぎに運転席側・・・ブレーキを触るときは必ず左右共に触るようにしています。
バラしてみると上側のスライドピンが固着しています。何となく中央線側に引っ張られる事象だと助手席側に問題有りそうな気がするんだけどなぁ・・・・・・まぁいいか。

急遽作業を強行したのでＯＨキットは入手していません。ブーツを破損しないように力業でスライドピンを引き抜きます。スライドピン自体の油分は残っていましたのでグリス切れではないようです。
多分ブーツとキャリパーの間に異物が入ったか錆が浮いたかでブーツ内が歪んだのでしょう。と言うことでゴムブーツを優しく引き抜きます。ＯＨキットが有ればブーツ類は全交換なのですが、入手していませんので再利用しなくてはなりません。破かないように慎重に取り出します。熱でキャリパー側に癒着している部分も有りますから注意が必要です。

格闘の末、綺麗に取り出すことが出来ました。
キャリパーのスライドピンホールを掃除して、グリスアップしたブーツを挿入します。
ここで確認のためスライドピンも抜き差ししてみますが、問題なくスムーズにスライドします。後はグリスアップして組み付けました。

本当ならここで後輪のブレーキのグリスアップとエア抜きをしたいところですが、時間がないため終了します。

直ぐに用事で出かけていきましたが、ブレーキの調子は上々の様です。

めでたしめでたし・・・しかし、無理な体勢で固着したスライドピンを抜いたため、腰を痛めてしまいました

リップスポイラー修復

やっと暖かくなってきましたねぇ。
そろそろＦＲＰも硬化してくれる気温かしらと、仕事の合間にせっせとリップスポイラーの修繕作業をはじめます。

早速クラッシュした右部分をサンダーで切断します。
切断面は、補修時にＦＲＰを塗った部分に段差が出来ないようにテーパー状に角を落とします。

事前にメス型を録って置いたので、クラッシュしたリップをメス型に填め込みます。
ＦＲＰを200cc用意して、下地を塗っていきます。
下地が乾かないウチに、ガラスマットを敷いて、更に上からＦＲＰを塗り重ねます。

・・・・・・なにか変です。

ＦＲＰがゆるゆる。

何となく硬化が始まっていないような・・・・・・・

まぁ、余計なことは考えずに作業を進めますが・・・・・やっぱり硬化が始まっていません。
硬化剤は規定量入っています。
気が付くと、ポカポカ陽気だった空模様は、どんよりと雲が立ちこめてきて肌寒くなっています。

明らかに温度不足ですねぇ、琥珀色のＦＲＰも青みがかってきています。

やむなく中止しようかと思いましたが、硬化剤を混ぜてしまったＦＲＰがまだあります。
いつも使っているガラスマットではなく、織り込んである薄手の（ちょっとだけ高い）マットを使っているので、ＦＲＰ溶剤をそれほど浪費しないため、余計に溶剤が余ってしまってます。

ここは、一縷の望みに賭けて、一気に２プライまで作業を進めてしまいます。
一晩放置していれば硬化するだろうという望みです。

その晩、日中暖かかった事で放射冷却がおき、氷点下まで温度が下がってしまいました。
じたばたしても仕方ないので、一休みして朝を迎えます。

そして今朝は朝から良い日差しが刺しておりますが、水たまりは完全に凍っています。

ドキドキしながらＦＲＰの硬化具合を確認します。

なんと、硬化に成功しておりました。
マットは２プライでも1mmあるか無いか、かなり薄いですし、仕上がりも綺麗です。
久々の「こ・これは良いモノだ！」

しかし、美しく仕上がる優れモノも、リペアに使う場合は接合部に不安が残ります。試しに接合部分をしならせてみると、パキッと言う音と共に若干の剥離が見受けられます。見た目かなり丈夫そうですが、オリジナル部分とのしなり方にかなりの差があるようです。

しなりを均一にするため、補修部分を３プライにします。
しかも裏打ちなので、以前使っていた量販店の安物のガラスマットを使用して厚みを稼ぎます。

・・・・・・・厚みをつけなければならんとは、重くすると言うこと。しなりより堅さということ。
まったくもって遺憾であります。

あとは、カット　→　パテ整形　→　サンディング　→　塗装　という作業を待ちます。
・・・・・・・・完成はいつになるやら。